viernes, 22 de febrero de 2013

Hipersustentación en el A340

En el módulo sobre "Constitución y Navegación en las Aeronaves" vamos a comenzar, tanto en Aviónica como en Aeromecánica, el Tema5 sobre Hipersustentación y Dispositivos Hipersustentadores.

Por ello, he colgado como ayuda una presentación simplificada en Slideshare, sobre el Sistema de Hipersustentación en el Airbús A340.


(Trabajo del BloqueII del curso "Presentaciones en la Web")

viernes, 15 de febrero de 2013

Presentaciones de Aviónica en Slideshare

He comenzado un curso sobre "Diseño de Presentaciones y su publicación en la web" y, al respecto del mismo, voy a actualizar este Blog incorporando información y presentaciones relacionadas con el sector del Mantenimiento en Aeronaves, en general.

Para empezar os adjunto unos enlaces a los que se puede acceder a través del servidor slideshare, sobre Aviónica:



miércoles, 6 de febrero de 2013

Ultimas Publicaciones

En los últimos meses he publicado los siguientes libros nuevos:

Autor: Javier Joglar

CONOCIMIENTOS  SOBRE  LA AERONAVE (VOL1 - EN COLOR)

CONOCIMIENTOS  SOBRE  LA  AERONAVE (VOL1)

Estos libros desarrollan gran parte de los módulos sobre "Constitución y Navegación en las Aeronaves" de los ciclos de Aviónica y Aeromecánica, además, de la mayor parte de los módulos sobre Aerodinámica Básica y algunos Sistemas sobre Control e Hipersustentación de la PART66 de EASA.

viernes, 20 de enero de 2012

Apostando por una Educación Pública

La comisión de información de la Asamblea Regional de Madrid en favor de la Educación Pública ha creado el blog de la Marea verde.
El objetivo de este blog es poner a disposición de la comunidad educativa la información de la Marea verde:
  • informar de las convocatorias de las asambleas regionales,
  • publicar las actas,
  • difundir el calendario de las acciones propuestas,
  • facilitar la información de las acciones realizadas y de las noticias relacionadas con las movilizaciones, etc.
La dirección del blog es: Marea_Verde_Madrid


miércoles, 30 de noviembre de 2011

LINKS AERONAÚTICOS

Miguel G. nos envía nuevos enlaces a páginas web interesantes:
  • luizmonteiro.com Se trata de una web donde se puede encontrar información sobre la Atmosfera Standar (ISA), Altimetría, Cálculo de Velocidades, Cálculo de rumbos, Datos de Peso y Centrado, Conversiones y Simuladores Instrumentales Online.

  • Aviación Blog sobre Aviación escrito por R.Julio Gómez, donde podremos encontrar posts interesantes relacionados con el mundo aeronaútico, además de secciones específicas sobre descripción de accidentes aéreos, manuales y libros de descarga gratuita, ...
 

miércoles, 28 de septiembre de 2011

Sistemas de Control Automático y Servomecanismos en las Aeronaves

Tema_2 del programa correspondiente a Sistemas de Vuelo Automático de 2º de Mantenimiento de Aviónica. Ya está accesible a través de la página principal del editor www.lulu.com/spotlight/inercia , o bien directamente a través del siguiente enlace:
Sistemas_de_control_automático y Servomecanismos en las Aeronaves

viernes, 5 de agosto de 2011

Web Trak alrededor de Madrid_Barajas

Nuestro amigo David López nos envía un enlace a la página WebTrak, desde donde se puede seguir el tráfico aéreo en el entorno del Aeropuerto de Madrid_Barajas (aterrizajes y despegues). 

Parece ser que la página se creó en principio como un modo de controlar desde los distintos pueblos de Madrid alrededor de Barajas el ruido generado por los aviones en los despegues y aterrizajes y denunciarlos (si son excesivamente ruidos a la altura a la que pasan) sabiendo cuales son a partir de sus códigos de identificación, dados por esta página en tiempo real.



martes, 14 de junio de 2011

Teoria de la Cuantización Multidimensional

¿El universo es continuo o discreto (cuantizado)? Las teorías tradicionales optan por la continuidad: cualquier parámetro físico puede dividirse indefinidamente. Sin embargo, si la energía no es continua y está cuantizada, difícilmente puede mantenerse esta opción.
¿Porqué el movimiento de las masas materiales se define en dimensiones espaciales a lo largo del tiempo y no, al revés, en dimensiones temporales a lo largo del espacio?...


El Principio Tradicional de Conservación de la Energía se va a sustituir por el Principio de Conservación de la Materia-Geometría , en donde se verifica que,

“La masa material no se crea ni se destruye, se transforma e intercambia por interacción con la geometría (Espacio_Tiempo_Energía)”.

viernes, 6 de mayo de 2011

Navegación y Circulación Aérea con Google-Earth

Nuestro compañero M.Gallardo nos envía un par de direcciones interesantes relacionadas con la Navegación y Circulación Aérea.

Por un lado, un localizador de estaciones VOR en España, dentro de un Foro relacionado con Google Maps, que incluye información relacionada con las mismas:



Por otra parte, tenemos un enlace para localización y seguimiento de aeronaves, a efecto de circulación aérea, que usa el sistema ADS-B (ADS de banda ancha):    ADS-B

Otros enlaces directos interesantes de la página: Guia Radar_Spotting (pdf)  , Radar_Spotters de Europa

martes, 12 de abril de 2011

Formación en Centros de Trabajo

¡Enhorabuena a los alumnos de 2º de Aviónica de esta última 14º promoción¡, por el trabajo de formación realizado durante su permanencia en el IES Barajas.

En este mes de Abril han comenzado sus prácticas en empresas (FCT), aunque desafortunadamente y, por primera vez en la historia de Aviónica en el IES Barajas, no pueden ir todos los que podrían por falta de plazas: de los 19 aprobados, sólo hay 17 plazas, conseguidas gracias al entusiasmo y profesionalidad del profesor tutor Javier Romero. 
En este sector el número de empresas, tanto multinacionales, como medianas y pequeñas empresas, es muy reducido y, más aún, si hablamos sólo de dentro de la Comunidad de Madrid y, no a nivel nacional, no permitido por la Administración.
Por tanto, encontrar plazas para prácticas es complicado, además de que hay que contar con la competencia del centro Raul Vázquez, que para más "Inri" ha duplicado grupos.

La situación ocurrida este año, por la que no todos los alumnos aprobados pueden tener plaza de FCT, en realidad nos viene bien: a ver si hay suerte y todos aquellos escépticos (Directivos, Altos Cargos de la Admisnistración y demás "chupatintas" conocedores de como funcionan las cosas, según ellos)  a los que llevo años diciéndoles que no es bueno duplicar grupos en Aviónica, se dan cuenta de que la medida satura el mercado y, lo único que van a conseguir es generar una fuente de parados importante en el sector.

De cualquier forma y, como la Administración está pensando en que el IES Barajas también duplique grupos en Aviónica, cuando ocurra se acabarán todos nuestros problemas: definitivamente la especialidad dejará de ser formativa para convertirse en una más, que engaña a la gente que accede con ilusión para trabajar en un sector, que no será capaz de absorber a tantas personas; no será necesario la formación, porqué los alumnos no la van a necesitar porque no tendrán posibilidad de acceder a un trabajo y, con mucha suerte, podrán realizar prácticas cuando les toque en la lista de espera enorme, que tendremos que gestionar desde aquí.


Por cierto, también por primera vez en el IES Barajas hará prácticas (¡a lo mejor¡) a través de una beca Erasmus un alumno de aviónica: desde aquí envíamos un mensaje de tranquilidad y esperanza para A.Utrilla, en espera de que se solucionen todos los líos y problemas que tiene a efectos de realizar sus prácticas, tras conocer su situación inicial en Roma.

Un abrazo y buena suerte a partir de ahora para toda la 14º promoción de Mantenimiento en Aviónica.